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行走减速机对拉试验液压原理,配合液压件试验台 , 行走减速机通过低压泵 B2对右侧行走马达补油 ,高压泵 B1对左侧行走马达供油带动左侧行走减速机转动并通过履带链条驱动右侧行走减速机转动 。通过整流调压比例阀组对右侧行走马达出口的流量进行调节 ,改变右侧马达出口的压力 ,增加工作阻力 , 实现对左侧马达乃至左侧行走减速机的加载 。设计制作的行走减速机对拉试验台 ,结构紧凑 ,该试验台可完全模拟掘进机井下行走工作时的受力状态 ,对行走减速机进行 1.2倍的过载试验 , 验证行走减速机检修装配质量和行走马达的效率 。该行走减速机对拉试验台投入使用后,提高了行走减速机检修可靠性 ,从而保证了压路机的整机检修质量。
行走减速机改造完成后, 在压路机上安装了 3台进行试验, 运行 500 h后, 对更换下来的齿轮油进行检验, 未发现大的金属颗粒, 表明各部件磨损正常。实际使用一年来, 3台减速机运行稳定, 未出现任何故障。对其中 1台进行了拆装检查, 着重检查了输入轴、一级行星齿轮、二级太阳轮、二级行星齿轮、外齿圈、齿轮油及各个骨架油封等, 基本情况良好,磨损正常。
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