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封闭差动行走减速机主要结构特点

来源:http://www.jnkemail.com/news/102.html   发布时间:2016-10-26

很多的工作车辆都是履带式的,对于这种工作车辆来说,其中比较重要的零件就是行走减速机。低速重载多级复杂工况要求以及履带式挖掘机传动结构特点决定了行走减速机的传动方式,行走减速机是履带式行走装置传动系统中关键传动部件,与液压马达内置相连,依靠输出扭矩驱动履带带动整机行走、作业。

行走减速机结构特点

行走减速机


1、传动比大,可以实现运动的合成、分解与功率的分流、合流。选择封闭差动结构方案,可通过最佳轮系数值和宏观参数匹配获得较大的传动比,可达到百千甚至上千,同时仍可保证减速机结构紧凑、质量和体积小等优点。

2、传动效率高达 0.97~0.99。封闭差动行星齿轮传动采用多个行星轮沿圆周均布的对称性结构,使得齿轮啮合产生的载荷能够相互平衡而达到提高传动效率的作用。

3、运动平稳,抗冲击和振动的能力较强。采用数个沿太阳轮圆周均匀分布传动,参与啮合的齿数增多,使轮齿的接触强度大为提高,适合于工况恶劣、冲击载荷较大的工作环境。

4、采用浮动结构实现轮系的均载传动。行走减速机的差动级太阳轮、行星架与封闭级太阳轮在径向与轴向均没有固定的支撑,使各个行星轮通过均匀分布载荷来提高整机的使用寿命。

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